На скорости свыше 50 км/ч вы услышали какой – то гул…!?!

При разгоне гул повышается, при выключении передачи и выжатом сцеплении не исчезает…, то есть проблема не в коробке и редукторе.

Поздравляем, у вас скорее всего проблемы со ступичными подшипниками. Чем чревато промедление с ремонтом: у вас может заклинить колесо и все вытекающие отсюда последствия, тогда простой заменой ступичных подшипников уже не обойдешься. Также, при возникновении гула нужно проверить наличие смазки (литола) в сальнике ступицы. Еще, если при вскрытии в смазке обнаружатся серебристые частицы металла - значит подшипник г...о.

По поводу выбора подшипников – сколько людей, столько мнений. Попробовать поспорить о марках можно на форуме.

Уровень сложности замены ступичного подшипника на ваз 2107, 2106, 2101, 2105 низкий, так что можно заменить его самостоятельно. Необходимо обязательно при себе иметь мурзилку на ваз 2107 (или ту машину, на которой собираетесь менять)))) При покупке подшипников необходимо купить смазку (литол), также не забываем, что гайки левой и правой ступицы с разным направлением резьбы (проверьте при покупке)