Нулевик облегчает попадание возщдуха в двигатель за счет рабочей зоны фильтра!!! Есть разница - пробежать в противогазе 100м или без? вот и в двигшателе так же,ток,если често,т о эт о все обычные понгты,нулевик ставится на уже серьезно доработаный мотор и выводится в фару,чтоб поглощать холодный воздух,а не хапатиь с колектора и радиатора горячий! Возьмите обычный фильтр и срежьте у него стенки самой кастрюли,оставь те только верх и низ этих крышек,чтоб зажимать сам фильтр и получится тот же самый нулевик. Разницу нулевик прокажет на стоковом моторе только при наличии хотя бы прямоточного колектора и резонатора,посл еднюю банку не обязательно ставить,чтоб гудела,достаточ но просто трубу побольше (самая серьезная доработка ваза гоняет на 51й трубе - ее вполне достаточно//)

хочу в свой таз 2104 поставить такой, мне подсказали что при этом желательно и полностью глушак проСпортовский поставить, как считаете?

и чем плох стандартный?